Një pilot rus u përpoq të rrëzonte një aeroplan vëzhgimi të Mbretërisë së Bashkuar pasi besonte se kishte leje për të qëlluar.
Sipas BBC piloti gjuajti dy raketa, e para prej të cilave humbi, por në atë kohë gjithashtu pretendohej se ajo nuk fuksionoi, por më pas u zbulua se kjo gjë nuk ishte e vërtetë.
Rusia kishte pretenduar se incidenti shtatorin e kaluar ishte shkaktuar nga një “mosfunksionim teknik”. Ministria e Mbrojtjes e Mbretërisë së Bashkuar (MM) pranoi publikisht shpjegimin rus.
Por tani tre burime të larta të mbrojtjes perëndimore me njohuri për incidentin i kanë thënë “BBC-së” se komunikimet ruse të përgjuara nga avioni RAF RC-135 Rivet Joint japin një llogari shumë të ndryshme nga versioni zyrtar.
Avioni RAF me një ekuipazh deri në 30 ishte duke fluturuar një mision vëzhgimi mbi Detin e Zi në hapësirën ajrore ndërkombëtare më 29 shtator të vitit të kaluar kur u ndesh me dy avionë luftarakë rusë SU-27.
Komunikimet e përgjuara tregojnë se një nga pilotët rusë mendoi se i ishte dhënë leja për të synuar avionin britanik, pas një komande të paqartë nga një stacion tokësor rus. Sidoqoftë, piloti i dytë rus nuk e bëri.
Ai u kundërshtua dhe u betua në krahun e tij kur hodhi raketën e parë. Rivet Joint është i ngarkuar me sensorë për të përgjuar komunikimet. Ekuipazhi i RAF do të kishte qenë në gjendje të dëgjonte incidentin që mund të kishte rezultuar në vdekjen e tyre.
Çfarë ndodhi në të vërtetë
Teksa dy avionë luftarakë ruse SU-27 iu afruan aeroplanit spiun RAF, ata morën një komunikim nga kontrollori i stacionit të tyre tokësor. Një burim perëndimor i tha “BBC-së” se fjalët që ata morën kishin kuptimin “ti e ke objektivin”.
Kjo gjuhë e paqartë u interpretua nga një nga pilotët rusë si leje për të qëlluar. Gjuha e lirshme duket se ka treguar një shkallë të lartë joprofesionalizmi nga personat e përfshirë, thanë burimet.
Në të kundërt, pilotët e NATO-s përdorin një gjuhë shumë të saktë kur kërkojnë dhe marrin leje për të gjuajtur. Piloti rus lëshoi një raketë ajër-ajër, e cila u lëshua me sukses, por nuk arriti të mbyllet në objektivin e saj.
Ishte një mungesë, jo një mosfunksionim. Burime të mbrojtjes i kanë thënë “BBC-së” se më pas shpërtheu një grindje mes dy pilotëve rusë.
Piloti i SU-27 të dytë nuk mendoi se i ishte dhënë leja për të gjuajtur. Thuhet se ai i ishte betuar shokut të tij, duke e pyetur në mënyrë efektive se çfarë mendonte se po bënte. Megjithatë, piloti i parë lëshoi një tjetër raketë.
Rivet Joint është i ngarkuar me sensorë për të përgjuar komunikimet. Ekuipazhi i RAF do të kishte qenë në gjendje të dëgjonte incidentin që mund të kishte rezultuar në vdekjen e tyre.
Ministria e Mbrojtjes nuk do të japë detaje të këtyre komunikimeve. Duke iu përgjigjur këtyre zbulimeve të reja, një zëdhënës i Ministrisë së Mbrojtjes tha: “Qëllimi ynë ka qenë gjithmonë të mbrojmë sigurinë e operacioneve tona, të shmangim përshkallëzimin e panevojshëm dhe të informojmë publikun dhe komunitetin ndërkombëtar”.
