Qeveria parashikon ndërtimin e aksit të ri rrugor Dhërmi-Palasë me gjatësi prej 4 km. Rruga e re parashikon të shmangë kalimin nëpër zonat e banuara për të lehtësuar qarkullimin. Autoriteti Rrugor Shqiptar ka çelur garën për studimin dhe projektimin e saj me një fond limit prej rreth 82 milionë lekësh (820 mijë euro)
Gjurma e rrugës që duhet studiuar pritet të kalojë në katër bashki të ndryshme, që janë Delvina, Himara, Finiqi dhe Saranda. Të gjitha këto bashki kufizohen mes njëra-tjetrës dhe ndodhen në pjesë jugore të vendit tonë.
“Ajo çfarë kërkohet në këto Terma Reference është pikërisht studimi dhe hartimi i një projekti të detajuar që merr për bazë dhe zbaton standardet e miratuara me VKM Nr. 628 datë 15.07.2015 “Rregullorja Teknike e Projektimit dhe Ndërtimit të Rrugëve”, për aksin rrugor “Rruga e Bregut”, (Dhërmi – Sarandë). Segmenti rrugor do klasifikohet si Kategoria C2 “Rrugë ndërurbane dytësore”, në përputhje dhe vazhdimësi edhe me segmentin rrugor tashmë të ndërtuar (Palasë – Dhërmi)” thuhet në dokumente.
Segmenti rrugor do klasifikohet si kategoria C2 “rrugë ndërurbane dytësore”, në përputhje dhe vazhdimësi edhe me segmentin rrugor tashmë të ndërtuar (Palasë – Dhërmi).
Si fillim projekti (km 0+000) do të merret fundit (rrethrrotullimin) i segmentit rrugor Palasë – Dhërmi. Pika e fund të këtij segmenti rrugor nuk është e përcaktuar saktësisht, por që duhet të jetë pranë qytetit të Sarandës. Pika fundore do të përcaktohet në funksion të nevojave që rrjeti rrugor (Kardhiq – Delvinë, Bypass Sarandë, Shijan – Qafë Botë) dhe Bashkia Sarandë e Delvinë.
Rruga e Bregut është e vetmja që lidh shumë zona të banuara bregdetare, ndër të cilat fshati Dhërmi, fshati Ilias, kryqëzimi për në Manastirin e Shën Teodorit, fshati Vuno, Jala, qyteti i Himarës, fshati Livadh,Porto Palermo, fshati Qeparo, fshati Borsh, Piqeras, Bunec, Lukovë, Shën Vasil, Nivicë e Kakome.
Gjatësia e aksit të ri rrugor pritet të shkrutohet me 20-30%, si pasojë e përmirësimit gjeometrik të gjurmës së rrugës. Konsulentit i kërkohet që për këtë projekt të shqyrtohen jo më pak se tre variante dhe asnjëri prej tyre nuk mund të përsërisë më shumë se 30 për qind të secilit.
Sipas ARRSH Ky segment rrugor synon të:
Lehtësojë lëvizjen e trafikut në zonën e rivierës së vendit tonë;
Krijojë një infrastrukturë komode për lëvizjen e automjeteve në këtë zonë turistike;
Krijojë një infrastrukturë bashkëkohore për lëvizjen dhe sigurinë e këmbësorëve;
Krijojë lehtësim në qarkullim e zonave të banuara, nga Dhërmiu në Sarandë, aty ku dhe kalon ky segment rrugor, ndërmjet rrugëve lidhese me këtë segment rrugor.
.docx)
(Kliko këtu për të lexuar dokumentin e plotë)
Komente
Shume mire. Por konstatoj se cdo projekt qe behet aty ne shqiperi Nuk parashikon tubacione per infrastukturen inxhinierike(internet,energji, uje ,etj). Por parashikon vetem ndricim per rrugen. Dhe detyrohem pas nje viti rruget hapen perseri. Ju lutem o arrsh mos beni me asnje projekt rrugesh pa parashikuar ne projekt edhe infeastuktuee inxhinierike. Tub per interent Tuba per energji elektrike me puseta dhe thellesine e duhur jo nje pellembe nen toke Tuba reserve per persepktiven Mos e neglizhoni kete sepse po paguhen lek nga shteti per te hapur kanale 4 here ne nje rruge. Punoni smart. Mos kurseni per kaq pak kur ndertoni nje rruge. Edhe rruge urbane. Rritet pak fare kosto ne fillim por kursen dhe ta kthen shumfish. Mos hartoni asnje projekt rrugesh te cdo kategorie ne qytete dhe jasht tyre pa infrastrukture inxhinierike te kompletuar. Aty cdo institucion planifikon per hesap te vetin. Stop. Jo me. Arrsh dhe bashkite duhet ta bejne vete planifikom ne projekt per nje krah rruge te mbushur me tuba dhe puseta. Dhe te taksojne institucionin per perdorimin e tyre. Nqs do duhet. Por ama tubat dhe pusetat te planifikohen ne projektin e rruges.
PërgjigjuPo i bene sic thoni ju ku do hane ata neser. Ata i bejne kastile, qe te nderhyjne neser Kush ta shqyej me shume pasi dhe thela eshte me è madhe. E ka Marr ferra usate ne ate vend, do ngelen vetem ata qe punojne ne shtet te tjeret po ikin se nuk ja dalla dote me keta qe na drejtojne e komandojne. Mjerr ai popolo qe jeton ne Shqiperi